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Las mujeres que son las primeras en la profesión de ingeniería tienen un lugar especial en la sociedad. Estas mujeres son ingenieras con coraje, creatividad y liderazgo en sus personajes. Las primeras mujeres que se incorporaron a la profesión de ingeniería, que todavía hoy se considera inadecuada para las mujeres, dieron ejemplo a las futuras mujeres y también mostraron a la sociedad que podían tener tanto éxito como los hombres. Tras la proclamación de la República, se animó y apoyó a las mujeres para que se incorporaran a la vida profesional empresarial en todos los aspectos. La primera ingeniera Sabiha Rıfat, la primera ingeniera electromecánica Nezihe Önay y el primer ingeniero mecánico Altan Edige son las pioneras de las ingenieras. Al principio las ingenieras eran consideradas extrañas entre los trabajadores, pero luego comenzaron a ser respetadas como "damas ingenieras" y su número aumentó día a día. La primera ingeniera en graduarse durante el período de la República fue Sabiha Rıfat Gürayman, quien se graduó en la Escuela de Ingeniería en 1933[1]. Después de graduarse de la Escuela Secundaria Femenina de Estambul, postuló a la Escuela de Ingeniería en 1927. En la carta escrita por la administración del colegio al Ministerio de Obras Públicas se indicaba que podía asistir al colegio durante el día. Sabiha Rıfat comenzó la escuela como una escuela diurna y luego solicitó estudiar como estudiante interna, pero la Dirección no la aceptó como estudiante interna[2]. Sabiha Rıfat, que se graduó como ingeniera civil con Melek Erbul en la misma promoción en 1933, es conocida como la primera ingeniera turca. La educación en ingeniería mecánica y eléctrica en Turquía comenzó en el "Instituto de Electromecánica" de Estambul Darülfünun, que abrió sus puertas en octubre de 1926, y la primera estudiante que se matriculó en la rama de electromecánica en 1933 fue Nezihe Önyay. Después de que la Rama Electromecánica de la Facultad de Ciencias fuera transferida a la Escuela de Graduados en Ingeniería en 1935, completó su educación de seis años y se graduó de la Rama Electromecánica de la Escuela de Graduados en Ingeniería el 15 de junio de 1939 [3]. En febrero de 1938 se dividió la rama electromecánica en dos, se creó la "Rama de Máquinas-Eléctricas" y la "Rama de Electricidad y Comunicaciones", estas ramas tuvieron sus primeros egresados ​​en 1940. En consecuencia, se entiende que Nezihe Önyay se graduó en la rama electromecánica antes de que se separaran las ramas. En la rama de Electromecánica, Matemáticas, Física, Química, Dibujo Técnico, Mecánica General, Maquinaria Aplicada y Equilibrio, Geometría de Diseño, Tecnología (Elementos de Máquinas), Resistencia de Objetos, Taller, Dinámica y Cinemática, Electroquímica, Medición Eléctrica, Electrotecnia, Hidráulica, Se impartieron cursos de Motores Térmicos, Turbomáquinas, Máquinas de Agua, Telégrafo y Teléfono. Cuando miramos el contenido de los cursos, se puede ver que la ingeniería mecánica es el foco. A Nezihe Önyay se le puede llamar ingeniera mecánica e ingeniera eléctrica, pero es mejor presentarla como ingeniera electromecánica. Con la ley promulgada en 1941, la Escuela de Graduados en Ingeniería fue eliminada del Ministerio de Obras Públicas y conectada al Ministerio de Educación. Posteriormente, el 24 de agosto de 1943, se cambió el nombre de la Rama Mecánica y Eléctrica a “Rama de Máquinas” y el nombre de la Rama Eléctrica y de Comunicaciones a “Rama de Electricidad”. En la Rama de Maquinaria se abren las ramas de Maquinaria, Aeronaves y Construcción Naval, y en la Rama Eléctrica se abren las ramas de Eléctrica y Comunicaciones. La Escuela de Graduados en Ingeniería se transformó en la Universidad Técnica de Estambul con la ley promulgada el 12 de julio de 1944, y se establecieron las Facultades de Ingeniería Civil, Arquitectura, Mecánica y Eléctrica [4]. Por lo tanto, el diploma de ingeniero mecánico comenzó a otorgarse a partir de 1944. Altan Edige es la primera mujer en recibir un diploma de ingeniería mecánica en Turquía. Altan, el menor de cuatro hijos del coronel Şehabettin Edige y Fatma Talat Edige, que son turcos de Crimea, nació el 15 de diciembre de 1927 en Beşiktaş, Estambul. Altan completó su educación primaria en la escuela primaria Mimar Sinan (Tekirdağ). Después de terminar la escuela secundaria en Isparta, estudió en una escuela secundaria alemana durante dos años y luego se transfirió a la escuela secundaria para niñas de Beyoğlu[5]. El hermano mayor de Altan, Orhan Edige, es ingeniero textil y se graduó en Alemania. Su tío, Celalettin Edige, es ingeniero textil y uno de los directores de Sümerbank, y contribuyó en gran medida al establecimiento de las antiguas fábricas de Sümerbank. Tener ingenieros mayores en la familia hizo que Altan amara la ingeniería. Solicitó ingresar a la Universidad Técnica el 15 de septiembre de 1947, año en que se graduó de la escuela secundaria, y afirmó en su formulario de solicitud de ingreso a la universidad que primero quería ingresar a la Facultad de Ingeniería Mecánica, y si allí no quedaban plazas, Quería ingresar a las facultades de arquitectura o electricidad. Aprobó el examen y se matriculó en la Facultad de Ingeniería Mecánica con el número 2122 en el curso académico 1947-1948[6]. Mientras continúa sus estudios en la facultad, el Prof. Dr. Jefe del Departamento de Aeronaves en Şişli. Viven en el mismo edificio de apartamentos que Kudret Mavitan. A finales de 1949 solicitó el traslado a la rama aeronáutica. Pero por alguna razón, más tarde renunció a la rama de Aeronaves y volvió a presentar la petición el 18.4.1951, diciendo: "Me transfirieron a la rama de Aeronaves a petición mía en el año académico 1949-1950". En esta ocasión quiero continuar definitivamente con el ramo de maquinaria en general. “Solicito respetuosamente que se dé permiso al respecto”, escribe y continúa en el ramo de maquinaria general [6]. Durante sus años de estudiante, fue uno de los estudiantes exitosos de su clase en cursos de dibujo como geometría de diseño y dibujo técnico. Realizó sus prácticas en el astillero Haliç y trabajó en bombas de aire. Además de los cursos básicos de ingeniería, los estudiantes obtienen éxito en cursos como máquinas de vapor, turbinas de vapor, calderas de vapor, refrigeración, operación ferroviaria, organización de fábricas, máquinas hidráulicas, calefacción y ventilación, propulsión eléctrica, técnicas de motores, aerodinámica y máquinas herramienta. La hermana mayor de Altan, la ingeniera química Fahrunnisa Edige Borchardt, que fue una de las primeras ingenieras en Turquía, dijo de Altan: “Era una persona muy trabajadora y eficiente. Sabía cocinar, coser y hacer todo lo que podía. Se ocuparía de varias cosas al mismo tiempo. Solíamos jugar a las cartas en familia. "Altan jugaba sobre la mesa con un libro sobre las rodillas, prendas de lana y naipes en la mano", dice[5]. Durante sus cinco años de educación, se convirtió en una persona querida y respetada entre sus amigos por su actitud armoniosa y su arduo trabajo. En el anuario estudiantil de 1953[4], sus amigas escriben que Altan Edige también era una buena ama de casa[7]. “Ella es la única representante del género en nuestra promoción y la primera ingeniera mecánica formada en nuestra universidad. Al mismo tiempo, ha demostrado que es un ama de casa ejemplar con los deliciosos platos de verduras que cocina en clase desde hace dos años. Por ello, se nota que se encuentra muy bien de salud. Después de volar con el avión durante tres años, se estrelló en un campo y lo destruyó. Luego de este dulce accidente, abandonó la parte aérea y se refugió en el seno de la máquina general. En los últimos años se ha observado que saludaba a sus amigos (AGA, Agop, Kugi) con excepcional permiso. No se pudo determinar para qué se utilizaban los imperdibles de sus tamices. Altan Edige completó sus cursos, talleres y prácticas en octubre de 1953. Después de graduarse de la Facultad de Ingeniería Mecánica, se convirtió en la primera mujer en recibir el título de "Maestría en Ingeniería Mecánica" en Turquía. Después de esta fecha, ahora es una "señora ingeniera". Cuando se graduó, probablemente por influencia de su hermano y su tío, comenzó a trabajar en la Fábrica Textil Kula, la fábrica de alfombras más grande y antigua de nuestro país, donde se tejen las más exquisitas muestras de tejido de alfombras. Allí conoció a Wilhelm Bosselmann, que también era ingeniero, y se casaron en 1956[8]. Después de trabajar un tiempo en Adapazarı después de Kula, él y su esposa fueron a Alemania Occidental y se establecieron en Ahrensburg, cerca de Hamburgo. En su discurso pronunciado en Konya el 23 de marzo de 1923, el gran líder Atatürk dijo: “Vemos con gran gratitud que nuestras mujeres en todas partes están avanzando hasta el punto de competir con los hombres en el camino del pensamiento y la luz. Una vez más, debemos expresar con gratitud que nuestras mujeres no son inferiores a los hombres en ningún lugar. Vemos una equivalencia entre los niveles de hombres y mujeres en casi todas partes. Esta situación es motivo de orgullo. Es una suerte que nuestras mujeres no se queden atrás de los hombres en condiciones más honorables y tal vez incluso se adelanten a los hombres en las mismas condiciones. Sin embargo, nuestras mujeres no deben enorgullecerse de esto, especialmente nuestras damas ilustradas deben demostrar que las deficiencias irreales e intachables que los extranjeros, los enemigos y los miserables entre nosotros quieren atribuirles e imputar son verdaderamente inexistentes e irreprochables. "Lo han demostrado y probado en la práctica, materialmente, con su ropa, sus actitudes, sus movimientos y todo lo demás."[9] Altan Edige confirmó las palabras de Atatürk y se convirtió en la primera ingeniera mecánica en demostrar que las mujeres pueden tener tanto éxito como los hombres en el campo de la ingeniería mecánica. Desafortunadamente, en 1975 fue sometido a una cirugía mayor y le diagnosticaron cáncer. En un momento en el que era más productivo, tuvo que abandonar la profesión de ingeniero que tanto amaba. Se jubiló y sucumbió a la enfermedad que contrajo en 1977. Prof. por su aliento, apoyo y asistencia. Dr. Me gustaría agradecer a Cahit Özgür, la Sra. Fevziye Topçu, la Sra. Tanju Edige y la Sra. Fahrunnisa Edige Borchardt. Autor: Profr. Dr. Abdurrahman KILIÇ Fuentes: [1] Archivo de la Universidad Técnica de Estambul, Archivo No. 20, número de serie 8211 (2008). [2] Archivo de la Universidad Técnica de Estambul, expediente núm. 54, número de serie 8977 (2008). [3] DÖLEN, Emre; Facultad de Ciencias Darülfünunu de Estambul, Instituto de Electromecánica (1926 1935), Actas del 1er Congreso Turco de Historia de la Ciencia y la Tecnología, páginas 114-154 (2001). [4] ULUÇAY, Çağatay y KARTEKİN, Enver, “Master of Engineering School”, Biblioteca de la UIT, Edición: 389, (1958). [5] BORCHARDT, Fahrunnisa Edige, Entrevista privada, Estambul (2010). [6] Facultad de Ingeniería Mecánica de la UIT, Archivos de Estudiantes, Archivo Altan Edige (1953). [7] Anuario de estudiantes de 1953 de la Facultad de Ingeniería Mecánica, Estambul (1953). [8] EDİGE, Tanju, Entrevista privada, Estambul (2010). [9] CREER, Desastre; “Derechos y deberes de las mujeres turcas a lo largo de la historia”, Imprenta Nacional de Educación, pág. 141, Estambul (1975)